Беломорская биологическая станция МГУ — северный фронтир российской естественной науки, место, где море является смыслом и способом существования, а быт, научная работа и ландшафт сплетены в единую живую систему. Почти за век своей истории станция пережила несколько утвержденных генеральных планов и множество проектов, оставшихся на бумаге — но именно самостийная эволюция сформировала образ научного поселка, с уникальными формами, пространствами, текстурами. 

Предложенная нами концепция развития исходит из уважения к наследию станции: мы воспринимаем разношерстность застройки и фасадов не как недостаток, а как уникальный ресурс. Предлагаемые изменения не стремятся переписать станцию заново, а настраивают ее на новое качество жизни и современной научной работы: ясную навигацию, устойчивую инфраструктуру, осмысленные общественные пространства и архитектурный принцип, который связывает всё в единый образ. Также немаловажно для нас и заказчика было использовать максимально дешевые решения.

Существующий генеральный план станции сложился постепенно и во многом стихийно: общественные зоны и технические сооружения расположены не всегда логично, а береговая линия местами занята утилитарными функциями, которые могли бы уступить место более значимым для жизни станции пространствам. При этом сама структура станции сохраняется: она спланирована для работы с морем и придонным рельефом, а её повседневная география читается как цепочка маршрутов между домами, лабораториями и причалом. 

Новый генеральный план предполагает расширить и дополнить эту логику: организация оформленной дорожно-тропиночной сети, основанной на существующей, появление нового общественного центра — главной площади — на месте сносимых или перестраиваемых технических сооружений в непосредственной близости от мыса Креста, и формирование хозяйственного двора, предполагающее обновление и расширение существующего хоз блока.

Одновременно мы предлагаем использовать приём камуфляжа, предполагающий не полное обновление фасадов зданий, а создание деревянных реечных фасадов-ширм. Это способ дополнить и собрать фасадное многообразие станции, замаскировать визуально конфликтующие объёмы и создать единый вибрирующий облик, где фасад становится и стеной, и навигацией и утилитарной формой.

Дорожно-тропиночная система станции формируется как единая ландшафтная конструкция: основные пешеходные маршруты приподнимаются над коробом коммуникаций, сохраняя хрупкий зелёный покров и позволяя удобно прокладывать и утеплять сети внешним способом. Покрытия решаются через износоустойчивый решетчатый настил для тропинок и сложного рельефа, а гравийная отсыпка используется там, где необходим проезд спецтехники. Освещение выстраивается многоуровнево - высокие и средние фонари, ландшафтная подсветка, подсветка фасадов и входов без лишнего светового загрязнения и с учетом климатических особенностей места. Навигация становится частью каждой тропы: указатели на развилках, встроенные элементы навигации в настил и несколько полноценных навигационных карт станции — у причала, на главной площади и на Староконюшенной улице.

Экспликация к схеме:

а. гравийная дорога
b. композитный борт с кабель-каналом
с. светильники
d. решетчатый настил из композита (не стальной, чтобы избежать ржавчины)
e. композитный направляющая с кабель-каналом
f.навигационная панель

Локусы — это система точек смысла и памяти станции, своеобразный распределённый музей под открытым небом, который формирует маршрут и собирает воедино историю, людей, научные открытия, северное хозяйство и даже техническое обустройство станции. Мы предлагаем поступательную музеефикацию через сеть небольших открытых пространств и объектов — от Причальной площадки и Храма лодки до Мыса Креста и «Верхнего радикулита» в Ботаническом саду, дополняя их артефактами и экспозиционными фрагментами, а также отражая общую географию маршрута в навигационных картах. Локусы становятся не декорацией, а способом считать историю и харизму станции как живую территорию, где исследование продолжается во времени и пространстве.